4-fason Forklift Pou Pwojè Konsèvasyon HMS Victory

Yon konbinezon de plis pase 250 ane nan eritaj naval ak 25 ane nan teknoloji chariot nan fòm lan nan yonCombiliftkamyon milti-direksyon an ap asire pwojè Konsèvasyon HMS Victory nan Mize Nasyonal Royal Navy la nan Portsmouth Historic Dockyard.

Apre plis pase 250 ane nan sèvis nan Royal Navy, HMS Victory ap sibi pwojè konsèvasyon ki pi konplè nan istwa resan li pou asire ke li anfòm pou li ranpli devwa li kòm bato bato First Sea Lord, yon avantaj istorik inik kòm yon egzanplè. bato de gè First-Rate ki soti nan Age of Sail ak yon atraksyon vizitè klas mondyal pou dè dekad k ap vini yo. Travay la prezante yon opòtinite yon fwa nan yon lavi pou vizitè yo wè mendèv kalifye Mize Nasyonal la k ap antreprann travay ki enplike nan ranplase planch ak ankadreman ki dekonpoze, ak estabilize bwa istorik yo pandan bato a rete ouvè pou piblik la pandan tout pwojè a.

Se gwo kantite materyèl ki nesesè yo estoke nan sa ki te ansyen kòd yo, e li gen ladann pake bwa 6.5 - 7m longè pou fè plak laminated Customized, seksyon mast asye ki ka osi lontan ke 23m, osi byen ke palèt nan atik divès tankou kòd. Lead Rigger Stuart Sheldon ak Rigger Ben Gillett te konnen ke li ta pral pran yon moso trè espesyal nan ekipman pou jere chaj ekstrèm sa yo alantou kèk espas trè fèmen.

"Kounye a, nou nan yon etap kote n ap re-òganize plizyè zòn depo nan Klas II* nou ki nan lis labilding. Pandan nou te kòmanse planifye fason pou reòganize etajè ki deja egziste a ak enstale nouvo, nou te reyalize ke nou te kapab sèlman manevwe san danje epi avèk efikasite lè l sèvi avèk kapasite miltidireksyon Combilift la, ki te rekòmande pa konsiltan manyen Locators nou yo. Se poutèt sa, nou te santre re-konsepsyon etajè a ozalantou espesifikasyon kamyon an epi kounye a n ap deplase prèske 5 t materyèl chak jou," Sheldon te di. "Pandan n ap okipe atik ki gen anpil valè tankou afè istorik ki souvan gwo ak frajil, nou bezwen. yo dwe vijilan pou evite nenpòt domaj. Konsepsyon kamyon an – repoze chaj yo sou platfòm ki ba a ansanm ak vizibilite nan taksi a – kenbe chaj nou yo an sekirite.”

Lokatè yo te bay yon kamyon pwovizwa ak fòmasyon sou li pandan nouvo inite a te nan pwodiksyon nan faktori Combilift la. Espesifikasyon Customized enkli yon ma kwadwilatè ak yon wotè fèmen nan 2835mm pou pèmèt kamyon an (jis) pase anba yon pòt entèn ki ba ak yon wotè leve nan 7600mm jwenn aksè nan nivo siperyè nan etajè. Yon ba epandeuz 6m tou nan men, ki se rapid ak fasil enstale lè sa nesesè, epi asire pi gwo estabilite lè w ap manyen seksyon yo trè long asye kopi ma ki peze jiska 3.5t.

Youn nan pi gwo defi yo se deplase ma soti nan zòn depo a nan yon atelye enspeksyon ak antretyen ki enplike vwayaje antre ak soti nan pòt etwat, sou yon wout ak alantou machin ki estasyone. Sheldon ak Gillett gen sa a desann nan yon bèl atizay kounye a, men ankò li se yon manevwe ki ta prèske enposib ak nenpòt ki lòt kalite chariot. Sheldon rezime: "Konpare ak konstriksyon bato orijinal yo, nou te gen chans benefisye de teknoloji modèn ak Combilift la te absoliman entegral nan pwojè a, epi yo pral kontinye konsa pou dire li."