Endistri kago lè prevwa gwo sezon pik pou fini ane a

 

Pwofesyonèl lojistik ak analis yo espere premye mwatye konsiderableman fò mache kago lè a pou konstwi momantòm pandan dènye mwa yo nan ane a, lè anbake entènasyonal nòmalman pik pou satisfè demann fè makèt pou jou ferye, sa ki lakòz presyon sou kapasite ak pi gwo pousantaj.

Komèsan E-commerce soti nan pwovens Lazi kontinye ap yon fòs kondwi dèyè kwasans, men lòt faktè yo tou pozitivman enfliyanse anbake lè.

 

Malgre ke anpil biznis Ozetazini ak Ewopeyen yo te bay lòd davans envantè pou evite kontrent chèn ekipman pou yo te afekte yo, tankou reroutaj veso alantou zòn konfli Lanmè Wouj la, konsansis endistri a se ke demann kache pral tradwi nan plis aktivite transpò. Toujou, yon senaryo kote lòd otòn yo te tou senpleman deplase nan plizyè mwa, efektivman frontloading nan depans lan nan komèsan kap vini yo, pa ka regle. Ak siyal makwoekonomik melanje toujou gen ekonomis yo kesyone andirans nan depans konsomatè yo.

"Mwen panse ke ou pral wè tandans nan ap kontinye. Pral gen yon ogmantasyon nan volim [pandan ke kapasite avyon kago widebody limite] ak pousantaj yo pral afekte kòm yon konsekans," Atlas Air CEO Michael Steen te di nan yon entèvyou videyo. Li te prevwa sitiyasyon an gwo demann ak rezèv limite pral pwolonje nan 2025 ak pi lwen.

 

FedEx ak UPS suppléments sezon pik ki pi chè pase nan ane anvan yo se yon endikatè transpòtè pasèl entegre yo espere gwo volim domestik ak entènasyonal pandan detire jou ferye yo. Jesyon UPS te di nan dènye apèl sa yo ke li antisipe volim pasèl rekò nan mwa desanm.

 

Konpayi avyon Cathay Pacific ki baze nan Hong Kong dènyèman te di ke li espere tou yon gwo demann pandan sezon gwo.

Demann Airfreight te ogmante 13% ane sou ane an Jiyè dèyè komèsan e-commerce ki pèsistan soti nan Lachin ak sibstitisyon oseyan, pandan sa ki tipikman yon sezon ralanti pou kago lè, dapre konpayi analiz mache machandiz Xeneta. Volim yo te ogmante pa doub chif pou uit mwa youn apre lòt. Pèfòmans mache a an pati enfliyanse pa lefèt ke volim Jiyè 2023 yo te relativman fèb. Pandan se tan, rezèv la nan espas kago te grandi nan yon pousantaj pi dousman 2%, ki mennen nan kapasite sere sou sèten liy komès. Faktè chaj la, yon mezi itilizasyon kapasite, ogmante senk pwen a 59% kòm kwasans demann depase sa ki nan rezèv.

 

Done ki lage ki soti nan Asosyasyon Transpò Ayeryen Entènasyonal la te montre trafik avyon kago nan mwa jen te monte 14% soti nan 2023, ak anpil atansyon swiv rezilta Xeneta a. Gwoup avyon an, ki sèvi ak yon metodoloji mezi diferan, te di ke demann nan premye mwatye a te ogmante 13.4% nan yon ane de sa, 4.3% pi bon pase menm peryòd la nan 2022 ak ekivalan a nivo chajman pandan vag pandemi an 2021. menm tan an, jen te make plis pase twa ane nan kwasans anyèl kapasite de chif, sitou nan konpayi avyon pasaje yo ajoute vòl ki kapab tou akomode anbakman. Espas vant te moute 16.8% konpare ak kwasans plis modès nan 4.1% nan kapasite charyo.

 

Orè vòl pou avyon devwe yo te ogmante 3% ane sou ane an Jiyè, yon amelyorasyon soti nan mwa jen ak nan liy ak me, men pi wo pase lekti negatif yo ant fevriye ak avril, dapre rechèch ki soti nan BMO Capital Markets.

 

Ogmantasyon demann e-komès la te mennen nan yon mank de avyon kago widebody, ki kounye a konplètman rezerve jiska fen ane a, founisè lojistik ki baze nan Taiwan Dimerco Express te di nan dènye aktyalizasyon li yo chak mwa. Avyon yo te reponn lè yo divize akò espas blòk yo ak transitaires nan pi piti segman, patikilyèman sou wout Lachin nan US la.

 

Pousantaj tach mwayèn mondyal yo te rive nan $ 2.64 pou chak kilogram pi bonè mwa sa a, fèmen nan segondè a pou ane a ak apeprè par nan menm tan an ane pase a. Depi lè sa a, pousantaj yo te refwadi yon ti kras, men yo toujou apeprè 11% pi wo pase yon ane de sa e menm pi wo kont nivo pre-pandemi. Pousantaj sou wout soti nan Azi Pasifik la mare mwayèn mondyal la. Pousantaj transpò soti nan Shanghai nan Amerik di Nò, pou egzanp, te monte plis pase 25% konpare ak menm mwa a ane pase a, pandan y ap pousantaj nan Ewòp ogmante pa 44%, dapre TAC Index la.

 

Azi ak Mwayen Oryan liy ki soti yo te montre pi gwo ogmantasyon pousantaj an Jiyè. (Sous: Xeneta)

Pri ayeryen soti nan Lachin/Hong Kong yo te byen pi wo pase nivo pousantaj ete tipik nan apeprè $ 5.72 soti nan Hong Kong nan Amerik di Nò nan fen Jiyè ak $ 4.50 nan Ewòp, epi yo espere monte pi wo a nòm sezon pik yo nan katriyèm mwatye, dapre. bay Judah Levine, chèf rechèch nan Freightos.

 

Revni kago nan plizyè transpòtè pasaje ak konbinezon te grandi ane apre ane nan dezyèm sezon an pou premye fwa nan yon ane. Asiana, All Nippon Airways, Lufthansa, Delta Air Lines, Korean Air ak United Airlines te ogmante revni pa 12% a 16% pandan peryòd la, pandan ke lòt konpayi avyon te wè pi piti bès pase nan trimès anvan yo.

 

Expéditeur ak transpòtè machandiz nan mache Nòdès Azi an Ewòp yo santi yo peze pri a ak avyon prèske 90% plen chak vòl, dapre Xeneta. Faktè chaj sou backhaul la se sèlman 43%, desann 18 pwen soti nan nivo 2019 - ki eksplike poukisa pousantaj fronthaul yo twa fwa pi wo pase janm retounen an. Transitaires yo ap pase sou gwo pousantaj pou kliyan ki siyen kontra alontèm, ak pousantaj de baz moute 30% ane sou ane pou $4.42/kg. Men, lè konpayi lojistik angaje nan espas sou kondisyon ki valab pou mwens pase yon mwa yo ap peye 40% plis pase yon ane de sa.

Airlines yo toujou fè plis lajan pou chak vòl opere soti nan pwovens Lazi olye de lòt mache yo, menm ak move balans nan pousantaj fronthaul ak backhaul, Xeneta fè remake.

 

Transitaire ki baze nan Seattle, Expeditors te souliye sitiyasyon an nan rapò dezyèm trimès li a, li di ke kantite tonnaj lè li jere pou kliyan yo te ogmante 15% ane sou ane, "men pousantaj achte yo te depase pousantaj vann ogmante, kòm demann entènasyonal e-commerce dirèk nan men. Azi Nò te depase kapasite konpayi asirans lan pou akomode kwasans demann sa a."

 

Entènasyonal e-commerce soti nan pwovens Lazi ap grandi pa franchi ak limit apiye lou sou avyon kago pou jwenn pasèl bay konsomatè yo. E-commerce kounye a konte pou yon senkyèm nan volim machandiz lè a, yon pati ki kontinye ap ogmante chak ane.

 

Konpayi avyon kago Kanadyen Cargojet te di nan nouvèl salè yo ke "enflasyon refwadisman ak rediksyon to enterè ki kontinye ap mennen nan ogmante depans konsomatè diskresyonè espesyalman sou sèvis e-commerce. Siyal bonè nan mache a ... yo endike ke ta ka gen yon fini fò nan ane a. " Dènyèman, Cargojet te kòmanse opere twa vòl pou chak semèn soti nan Hangzhou, Lachin, nan Vancouver pou Great Vision HK Express, ki bay sèvis lojistik pou détaillants e-commerce nan Lachin.

 

Gwo pousantaj nan rejyon Azi Pasifik la ap motive kèk operatè kago pou deplase avyon lwen sèvis transatlantik, kote konpayi avyon pasaje yo te inonde mache a ak kapasite. Air France-KLM Group, site demann ki soti nan platfòm e-commerce, te di ke li pral sispann plizyè wout nan Amerik Latin nan mwa pwochen an libere avyon kago Boeing 747 pou sèvis nan Hong Kong. Lufthansa Cargo ak Cargolux te avèti kliyan yo ke yo pral re-afèkte tou kèk kapasite machandiz nan pwovens Lazi, kòmanse nan Novanm nan, an repons a boom nan e-commerce ak pousantaj ki pi likwatif. Latam Cargo pral ajoute de vòl kago chak semèn ant Ewòp ak Amerik Latin nan, apati 1ye oktòb.

 

Jedi, Atlas Air te anonse ke li te lwe twa avyon kago Boeing 747-8 BOC Aviation pou satisfè gwo demann e-commerce, e li espere ke yo antre nan sèvis an reta nan twazyèm trimès la. Steen te di ke konpayi avyon kago ki baze nan New York ap benefisye de lavant transfrontalyè sou entènèt "paske nou se pi gwo founisè pou konpayi e-commerce k ap grandi yo, kidonk sa a se yon bagay ki pral definitivman pozitif pou katriyèm trimès la."

Atlas Air opere anpil vòl dedye pa semèn pou platfòm Chinwa Shein ak Temu, osi byen ke Cainiao, bra lojistik nan Chinwa e-commerce jeyan Alibaba Group; YunExpress, ak konpayi livrezon eksprime SF Group.

Yon avyon kago Atlas Air Boeing 747 estasyone nan Ayewopò Entènasyonal Miami le 4 jen 2023. (Foto: Eric Kulisch/FreightWaves)

Mache avyon an ap resevwa tou yon pouse nan ekspansyon nan manifakti mondyal, ak pwodiksyon faktori nan peyi Etazini ak Azi pi fò pase Ewòp, ak lòd ekspòtasyon.

 

Gen kèk konpayi avyon ak founisè lojistik ki di ke yo wè volim lè solid atravè yon seri de pwodwi, anplis e-commerce. Global lojistik jeyan DSV te di nan yon dènye aktyalizasyon mache ke li wè fòs nan itilizatè tradisyonèl nan transpò lè, tankou otomobil ak teknoloji.

"Nou ap wè demann trè fò nan endistri alamòd la. Nou te bay yon tèt-up ke sa a pral youn nan pi lou sezon pik mòd nan ane yo. An pati sa a se akòz sitiyasyon Lanmè Wouj la, ki te ale. Plis lontan pase sa te espere, gen anpil mòd ki pwodui nan soukontinan Endyen an, epi pou yon bato ale nan tout Lafrik di, sa ajoute yon gwo ogmantasyon nan tan transpò, "te di Jans Kleine-Lasthues, ofisye anchèf transpò avyon, nan Hellman ki baze sou Almay. Worldwide Logistics, nan magazin chak trimès Cathay Cargo.

 

Reta kontenè nan pò Chittagong ak rekòmanse ralanti faktori rad apre manifestasyon ki te ranvèse gouvènman Bangladèch la te pouse kèk ekspòtasyon bay founisè kago ayeryen yo pandan machann yo eseye retabli de reta chajman. Depans avyon an Ewòp triple ak ayewopò Daka toujou twò chaje. Anpil ekspòtatè yo ap eseye bato atravè èpòt nan peyi Zend oswa lanmè-lè deplase nan Sri Lanka ak Emira Arab Ini pou satisfè dat limit yo, UPS Supply Chain Solutions te di nan yon nòt kliyan.

 

Amber limyè?

Yon siy prekosyon ki vo gade pou sezon pik se ke demann mondyal kago lè a ralanti sekans soti nan mwa jen kòm kapasite veso oseyan yo te vin pi fasil pou liv ak tach pousantaj sou gwo liy komès ki soti nan Azi te bese oswa plake, dapre done Xeneta. Volim lè yo byen lwen tèlman nan mwa Out yo pi dousman pase nan dènye mwa yo, moute sou 10% konpare ak menm peryòd ane pase a. Men, chanjman an ta ka tou senpleman fluctuation sezonye tipik depi nivo fabrikasyon tipikman desann nan ete a lè moun yo gen tandans ale an vakans. Semèn pase a, anbakman soti nan Japon te tonbe sevè paske yon tifon te mennen nan anile vòl ak jou ferye nasyonal nan plizyè nasyon Ewopeyen tou koupe nan aktivite anbake, dapre WorldACD tracker mache machandiz.

 

Gen lòt pwen kesyon tou sou konbyen tan vag nan kago lè ka dire.

Endèks Manadjè Acha nan Jiyè a montre kontraksyon nan manifakti US atravè tout gwo endistri yo. Rediksyon an se kondwi pa demann dous, ak biznis yo pridan sou envestisman kapital akòz anviwònman ekonomik ak politik ensèten nan yon ane elektoral.

Anpil expéditeur ane sa a te deplase tan lòd pou asire ke envantè pou jou ferye yo pa t an reta akòz reta ki gen rapò ak Lanmè Wouj. Gen lòt ki te aji pou evite dezòd nan grèv dockworker ki te parèt sou kòt Lès Etazini ak Gòlf la, ak nan Hamburg, Almay, oswa pou yo te enpòte machandiz anvan gouvènman ameriken an dewoule nouvo tarif yo. Si sezon pik la byen bonè retire demann sezon pik la rete yo dwe wè. Gen kèk avèti yon grèv pò pwolonje ta ka souch yon rezo machandiz ayeryen okipe Etazini si ekspedyè yo chanje mòd pou machandiz ijan.

 

Pri machandiz ayeryen soti nan Azi di Sid ak Mwayen Oryan nan Amerik di Nò ak Ewòp te diminye nan semèn ki sot pase yo apre yo te rete trè wo depi avril, potansyèlman reflete demann redwi kòm konjesyon oseyan an fasilite ak volim chanjman soti nan lè tounen nan oseyan. Pousantaj sou liy komès Shanghai an Ewòp te tonbe 10% mwa sou mwa an Jiyè, men yo toujou rete 34% pi wo pase yon ane de sa, dapre Baltic Air Index.

Pousantaj soti nan Lachin nan Etazini yo te tou tranpe, men yo toujou nan nivo tipikman sèlman wè pandan sezon pik katriyèm trimès la paske nan komèsan fò e-commerce.

 

E gen endikasyon ke pousantaj achte mache tach transitaire yo te pik apre volim kago sou koridò Azi Nòdès nan Ewòp te monte nan mitan mwa jen, Xeneta te di nan yon dènye pòs blog. Refwadisman an mache pijonye ak devlopman nan transpò veso kote pousantaj plas yo te desann 2% nan mwa Out apre pik nan fen jiyè.

 

Pandan se tan, ekonomi ameriken an sanble ap refwadi epi depans konsomatè Ewopeyen yo rete mou, malgre pi ba enflasyon. Trajectoire anlè nan lòd ekspòtasyon te koni. Si demann lan gen mwens pwofondman anrasinen pase sa te panse anvan li ta ka vle di kwasans pi dousman pou kago lè a, "men petèt ajitasyon jeopolitik kontinye, gwo demann e-commerce ki gen anpil valè, yon Nouvèl Ane Chinwa byen bonè nan 2025 ta ka ase pou kenbe to kago lè yo wo. , "Xeneta te sipoze.

 

Pandan ke e-commerce rete yon sous nan momantòm pozitif pou machandiz avyon, "ak kontinye rezèv twòp nan endistri mondyal la, yon rekiperasyon pi laj nan demann machandiz lè (an patikilye, endistriyèl) nesesè pou yon pwen enfleksyon soutni nan sik la," te di BMO Capital. Mache analis Fadi Chamoun nan yon nòt rechèch resan.