Rapò nan fen pwojè pibliye jodi a pa Decarbonising UK Freight Transport (DUKFT) Rezo a, sijere plizyè fason pou simonte pwoblèm poul-ak-ze ki asosye ak dekarbonising wout, tren ak transpò machandiz maritim. Ansanm, sektè sa yo reprezante prèske 7% nan emisyon CO2 nan UK e yo kontinye ap monte sou demann e-commerce ak depans transpò bon mache.
Opere sou twazan, UK Research & Innovation te finanse DUKFT Network, yon koleksyon plis pase karant òganizasyon akademik, politik ak endistri, te antreprann sis pwojè rechèch ak de evènman moun ki gen enterè yo eksplore fason pou mobilize envestisman ki ka pèmèt dekarbonizasyon machandiz UK pandan y ap jere risk ak maksimize. opòtinite.
Rapò sentèz la pibliye nan Rezo a prezante konklizyon kle yo, chemen tranzisyon yo ak twou vid ki genyen nan envestisman pou chak nan sektè machandiz yo ak fason diferans lan ka fèmen. Elèktrifikasyon se yon bezwen komen nan tout mòd machandiz yo e se poutèt sa se yon envestisman ki pa gen okenn regrèt ki ba risk ki soti nan tou de envestisè piblik ak prive. Konbistib renouvlab ki pa orijin byolojik, tankou konbistib idwojèn ki sòti tankou metanol ak amonyak, ka enpòtan tou nan kèk nich pou machandiz wout ak tren, men yo gen pi gwo wòl nan dekarbonize machandiz maritim domestik ak entènasyonal.
Bay sa ki pi wo a, rapò a jwenn ke estrateji dekarbonizasyon machandiz UK ka pi efikasman enfòme pa yon sistèm machandiz antye, kapasite analiz UK antye, ki bezwen koup detay sou tou de enfrastrikti ak machin / flòt veso ak spesifik operasyonèl ak teknoloji.
Pwofesè Phil Greening, Joint Principal Investigator ofkalbas, Direktè Sant pou Kago Dirab Road ak Sant pou Lojistik ak Dirab, Heriot-Watt University te di: "Gen yon bezwen klè pou idantifye ak atikile konfigirasyon ak estrateji ki pi piti pri pou dekarbonizasyon machandiz UK. Nouvo apwòch Modèl yo oblije adrese. defi chanjman an gwo similtane atravè tout mòd transpò yo. Modèl sa yo sofistike epi yo pran tan pou konstwi men yo se sèl fason pou adrese konpleksite epi yo ofri yon chemen ki ba risk, ki efikas pou diminye ensètitid ak akselere envestisman."
Anplis de modèl sistèm machandiz antye, pwosesis ko-kreyasyon yo te yon zouti siksè epi yo pral kontinye enpòtan pou rechèch nan lavni sou dekarbonizasyon machandiz UK, pa sèlman pou maksimize enpòtans ak kalite rechèch, men tou pou ko-benefis ki genyen nan kreye. epi pèmèt vizyon pataje nan kominote moun ki gen enterè yo, ankadre defi ki gen pou vini an epi ede pèmèt yon dyalòg ant endistri yo ak moun ki gen enterè gouvènman yo. DUKFT prensipalman te gen resous yo eksplore ko-kreyasyon nan ti echèl ak rejyonal, ki te montre ke menm nan UK a, dekarbonizasyon machandiz ka mande espesyalizasyon ki baze sou plas.
Doktè Tristan Smith, Envestigatè Prensipal nan DUKFT, Pwofesè Asosye nan UCL, te di "Rechèch la te montre ke lè yo te envesti efò pou pote moun ki gen enterè ki soti nan diferan pati nan chèn valè machandiz ansanm (endistri, inivèsite, ONG ak moun ki gen enterè gouvènman an), te gen benefis. idantifye yon vizyon pataje ak ko-kreye lide pou tou de aksyon piblik ak prive ki aliyen ak debloke envestisman nan dekarbonizasyon"
Larapòsijere ke pò UK yo ka nœuds kle nan dekarbonizasyon sektè machandiz UK a. Yo tou de se koòdone ant mòd yo (wout, tren ak anbake), men yo reprezante tou kote kote enfrastrikti ak solisyon dekarbonizasyon yo gen plis chans eksplwate. Yo gen anpil chans pou yo tou sant pou pi laj sou elèktrifikasyon ak RFNBO yo, pou egzanp pou dekarbonize endistri ki lokalize yo. Wòl pò yo nan tranzisyon UK a bezwen konsidere lajman pou ede reframe yo kòm sant pou opòtinite vèt.
Pote moun ki gen enterè atravè chèn ekipman an ansanm sa vle di founisè enèji, pwopriyetè pò, pwopriyetè veso/veyikil, konpayi lojistik, ansanm ak envestisè ak bayeur ki gen ladan envestisè enstitisyonèl, se yon bagay enpòtan nan etabli opòtinite ak kreye yon platfòm pou mobilize envestisman enfrastrikti. DUKFT te jwenn ke gen yon mank de demann klè pou gaz emisyon zewo e sa a bezwen chanje pou kreye yon ka biznis.
Doktè Nishatabbas Rehmatulla, ko-anvestigatè ak manadjè pwojè DUKFT, Direktè rechèch kamarad nan UCL te di: "Bonè moun k ap deplase yo ka mobilize epi elimine risk envestisman nan faz aparisyon tranzisyon an lè yo tabli alyans ak inisyativ, devan règleman yo.kagoPwopriyetè ki rasanble demann lokal/rejyonal pou sèvis machandiz alimenté zewo emisyon, kidonk kreye akò alontèm pou itilizasyon gaz nan lavni ant operatè flòt yo ak founisè yo, yo ka trè enpòtan pou kòmanse difizyon konbistib ak teknoloji yo.
Mizisyen politik yo gen yon wòl enpòtan nan fikse objektif klè, anbisye ki sipòte pa politik efikas, epi yo aji sou prèv sou elèktrifikasyon, ki gen ladan pouvwa rivaj nan pò yo ak enfrastrikti chaje pou HGV yo. Moun ki gen enterè ki gen risk tranzisyon, pa egzanp finansyè, ta dwe sèvi ak wòl enpòtan yo lè yo asire yo sèvi ak zouti tankou Inisyativ Sib ki baze sou Syans (SBTi) pou asire envèstisman yo 1.5-aliyen, sa vle di rapidman deplase lwen depandans sou konbistib fosil.
