Lux bon ak mèt koulwa

JCC Lighting se yon pati nan Gwoup Leviton e li se yon lidè sou mache nan dènye teknoloji dirije, ki ka pèmèt kay ak biznis yo atake depans enèji k ap monte epi redwi konsomasyon CO2. Lè konpayi an te deplase nan nouvo sant distribisyon prensipal UK li a nan Lux Park nan Chichester nan fen ane 2022, se te yon chans pou kòmanse ak yon twal vid lè li te rive nan chwa ekipman manyen materyèl pou 60,{{3} }ft² depo.

Manadjè Depo Steve Chapman te gen eksperyans nan itilize kamyon atikile nan sit anvan an nan Bognor, men li te akeyi opòtinite pou chanje nan mak la Aisle Master, ki soti nan manifakti Ilandè Combilift. "Mwen te admire anpil aspè nan kamyon sa yo tankou konstriksyon an jeneral, ergonomics ak dosye fyab la, epi apre demonstrasyon yo, ekip operatè nou an te trè pozitif tou. Se konsa, ansanm ak John Kelley nan founisè MHE nou yo Mexmast ak pran nan Konte konfigirasyon etajè a, nou te travay sou pi bon modèl Aisle Master pou nouvo konfigirasyon an, ki akomode 7,250 espas palèt."

Konbinezon aktyèl la nan twa woulib-souMèt koulwaak yon sèl kanpe sou AMOP (Order Picker) modèl te pwouve yo ideyal pou kondisyon operasyonèl yo. Sa yo gen ladan yon melanj de manyen palèt - mete ak davwa nan wotè a plen racking nan 7.5m - davwa lòd ak renouvèlman. "Nou gen yon gwo kantite travay isit la," te di Steve. "Nou devan 2 kontenè pa jou an mwayèn ki egal a anviwon 120 palèt oswa 500 - 1000 katon, ki mennen nan zòn nan machandiz yo anvan yo te mennen nan etajè ak kamyon yo woulib."

Avèk 2000 kote pou chwazi etaj tè ak anviwon 100 renouvèlman ki nesesè chak jou, modèl AMOP la te patikilyèman benefisye selon Chapman. "Otè etaj ki ba a ak aksè nan yon sèl etap pou chwazi lòd sa a evite nesesite pou operatè a oblije kontinye monte nan ak soti nan taksi a, kidonk nan yon pwen de vi ergonomic ak H&S li se sipèb epi redwi risk pou yo vwayaje. souch ak fatig.Anplis de sa, konpare ak yon kamyon chita, li se mwatye yon minit pi vit pou chak.chwazioswa travay renouvèlman an - kidonk sou yon baz chak jou sa se anviwon 1.5 èdtan nan pwodiktivite siplemantè!"

Dapre yon konpayi ki fèk reyalize netralite kabòn,TJCKamyon yo se tout elektrik. Avèk kapasite leve nan 2,000kgs, yo travay nan lajè koulwa ki varye ant 2200mm ak 3300mm, akòde ak palèt yo 4', 5' oswa 6', ki peze soti nan alantou 300kg a 1,{{9 }}KG. Kawotchou ki pa make ak limyè sekirite halo wouj yo te ekipe nan demann Steve a: "nou jwenn yon anpil nan kliyan vizite ak sa yo kenbe depo a gade entelijan epi asire sekirite pyeton yo." Lòt karakteristik tankou kamera ki monte mast ak endikatè nivo fouchèt yo te ajoute pou fè li pi fasil pou ouvriye yo chwazi avèk presizyon nan wotè.

Feedback chofè yo te yon konsiderasyon enpòtan lè w ap chwazi Aisle Masters yo, epi yo te bay nòt trè sou konfò ak fasilite nan operasyon. Jakub Zuber, ki pase pi fò nan jounen travay li sou AMOP la, enpresyone. "Operasyon an volan ak joystick trè lis ak sansib epi li kite ou santi w totalman nan kontwòl."

Chapman rezime: "Lè nou envesti nan kamyon sa yo, nou vize asire bon mache operasyon manyen ak chwazi pandan biznis nou an ap kontinye grandi. Nou pa te gen okenn pwoblèm nan fyab, kontrèman ak flòt anvan nou an, epi nou gen 100% lapè nan tèt ou. kòmMeksikap gade apre antretyen, epi John Kelley ak Colin Harding nan Combilift yo sou lamen chak fwa nou ka bezwen nenpòt lòt sipò. An jeneral, li te yon pwojè siksè."