Sexify Lojistik Ak Kapoklog Lojistik

Red Bull's Formula One HQ nan Milton Keynes se yon seri apwopriye ak enpresyonan pou aprann poukisa done yo se gaz nan lojistik. David Priestman te asisteDexoryKonferans Chèn Pwovizyon pou Fast Track la.

Segondè pèfòmans nan lojistik ka kenbe pa èkstraksyon Sur nan done ak pran etap pratik. "Done li menm pa gen okenn valè," deklare Rob Smedley, ansyen Ferrari, Jordan ak Williams F1 enjenyè ras, "insight se tout bagay. Konpleksite mande pou gen yon estrateji done." Depo yo ka mwens selèb pase kous, men yo tou sant inovasyon.

Lojistik polikriz

Lè plizyè evènman deranje nan chèn ekipman an rive ansanm, ki jan yo ka abòde yo? Mike Fahy, Direktè Jeneral Neovia, yon founisè lojistik kontra k ap opere nan 20 peyi ak 80 enstalasyon sant ak 8000 anplwaye, di "Planifikasyon rezistans se kle. 3PL a espesyalize nan lojistik pati sèvis pou kliyan otomobil, endistriyèl ak teknoloji, ansyen yo te sèvis lojistik Caterpillar.

Fahy konseye lojisyen yo atake 'polikriz' pa milti-sourcing, anbrase teknoloji ak gwo cybersecurity. "Nou poko tounen jis-a-tan, apre pandemi an. Nou toujou nan jis-an-ka pou rezèv. Espas depo ap detann yon ti jan, tou depann de kote a." Neovia itilize Dexory pou kreye yon 'jimo dijital' nan chak depo, bay vizyalizasyon ak entèpretasyon nan stock envantè. Pou egzanp, tablodbò Dexory View pèmèt analiz figi volim yo.

Neovia sèvi ak lòt teknoloji, tankou sistèm CCTV depo Protex AI a, ki redwi ensidan sekirite pa 80%. "Nouvo teknoloji kreye dezòd," Fahy mete aksan sou, "fè pati nan chanjman se kle." Li te fè lwanj tou Athingz - yon sèvis chèn ekipman otonòm ki itilize aprantisaj machin pou ede optimize envantè lavant, planifikasyon ak ekzekisyon. Analiz an tan reyèl ak yon gwo kay won kontwòl vityèl ede prevwa liy machandiz yo, tou de antre ak sortant. Reyalite pwolonje, oswa VR, itilize pa Neovia pou fòmasyon, lè l sèvi avèk teknoloji nan Elm Park Labs. Vision Pro Apple la ap bay Fahy pou l vin yon zouti itil.

Pwovizyon chèn konsepsyon, nan nimewo a ak kote nansant distribisyon, mennen nan yon apwòch teknoloji ki baze sou manyen materyèl. Yo ka itilize simulation anvan konstriksyon pou etidye koule mwayèn, jou dousman ak operasyon pik yo. "Maksimize optimize kib se kle," dapre Fahy, ak robotik se esansyèl. Konpayi li a ap pilòt kamyon HGV ki kondwi pwòp tèt ou, kondwi aleka nan kamyon rive nan depo ak siveyans aleka nan byen yo.

Vizibilite diferans

Se sèlman 6% nan manadjè chèn ekipman yo reklame yo gen yon vizibilite mondyal konplè. Diferans ka mennen nan pwoblèm soti nan stock oswa twòp. Sant distribisyon an se kote kèk vizibilite pèdi, akòz domaj, pèt, vòl oswa erè ki rive. Diferans nan vizibilite se yon espas entèlijans. Yon estime 6500 èdtan pa ane ka depanse nan chèk stock pou yon DC tipik, di Dexory. Kòmansman presizyon pou kliyan yo se 91-95%, ak 24 minit an mwayèn pran pou rezoud dezakò. Solisyon Dexory a reklame ogmante presizyon nan plis pase 99%, ki se pi bon pase dron depo ka reyalize.
Aparèy GE yo se youn nan anpil manifakti ki sèvi ak depo tanporè, debòde. "Sa ka fè li pi difisil pou kenbe presizyon," Harry Chase, Direktè Senior GE pou Materyèl Santral, di. "Bon jan kalite ak ponktyalite done yo enpòtan anpil." Dexory ka itilize pou pi bon slotting ak konsolidasyon stock, pa libere espas ak idantifye bouche.

Èd machin?

Jeneratif AI ka kreye nouvo estrateji nan lojistik, pou egzanp nan wout transpò. Chris Coote nan Dexory di AI mwens entwisyon pase yon moun, men li bay repons rapid ak konsèp. "Anbrase posiblite illimité pou konstwi yon ekosistèm pi entelijan, ki pi an sekirite nan DC a," li ankouraje.

Wincanton, yon operatè lojistik twazyèm pati Britanik ki gen 99 ane ak 21000 anplwaye, se nan pwosesis pou yo te akeri pa CEVA Logistics, yon pati nan jeyan liy anbake franse CMA CGM. Paul Durkin, Chèf Kliyan ak Ofisye Inovasyon, gen yon opinyon pratik sou robotik ak automatisation. Konpayi yo ta dwe envesti nan teknoloji, li diskite, paske depans travay yo ap monte, depans automatisation yo ap tonbe epi gen yon demann pou tan kout nan lojistik. "Pa gen yon tan long ranbousman pou ekipman sa a," li te di, kap chèche yon retounen 20% nan kapital deplwaye.

Dezavantaj yo nan envestisman sa yo se enterè a sou depans kapital, demann konpetisyon pou envestisman ak pwopagasyon nan lojisyèl ak pyès ki nan konpitè, ki fè li difisil yo dwe sèten sa yo achte. "Kliyan Yo Vann an Detay depanse sou 'devan kay' yo (boutik ak magazen). Nou se 'dèyè kay'," ajoute Durkin. Wincanton te re-òganize tèt li panche nan direksyon IT ak teknoloji, wè 3PL kòm yon sèvis. Posede IP lojisyèl nan kay la enpòtan pou konpayi an. "Nou pa ka konte sou yo se yon biznis ki baze sou avantaj, ak jis kamyon ak koule," li te ajoute. Otomatik ka rezoud pwoblèm kliyan yo. "Komèsyalize li. Kreyasyon valè mennen nan siksè alontèm."

Kolaborasyon Endistriyèl se yon bon bagay, dapre Durkin, ki te pale nan jou a akò CEVA yo te finalize. "Genyen plas pou li. Depo yo pa te evolye anpil. Nou tout bezwen akselere vwayaj nou an epi jwenn slicker. Wincanton bezwen 30 pwojè ajou nan yon ane, men sèlman gen Pleasant a pou mwatye sa."

Lojistik jenerasyon

Jwenn bon konsepsyon òganizasyon an se kle. "Gwosè se pa tout bagay. Kòmanse ti ak automatisation ak robotics, abitye ak li, prepare pou echwe," li konseye. Wincanton travay ak pi piti, founisè ajil, ki gen ladan Dexory. "Kounye a, nou gen prèv-of-konsèp sou plas nou ka envesti plis. Pa gen okenn garanti, men nou te kreye headroom."

Otomatik ak robotik ka enspire kòlèg yo ak atire jèn moun nan sektè a. Li ka mennen nan amelyore konpetans nan anplwaye ki egziste deja. 'Jenerasyon lojistik' se yon eslogan ki vize pou elve endistri a, fè li pi sèksi. Nouvo antre nan mache a, tankou Hived ak Everstox, ki te sipòte ak kapital risk pa envestisè ki gen ladan Maersk, yo sou yon chemen rapid, alimenté pa done yo inove ak ogmante konpetisyon nan lojistik. Endistri nou an nan lamòd. Fè zèb ak rejwi.