Tansyon nan Mwayen Oryan an te mennen nan yon gwo ogmantasyon nan prim asirans pou lojistik entènasyonal ak transpò.

Mar 25, 2026

 

Tansyon nan Mwayen Oryan an te mennen nan yon ogmantasyon byen file nan prim asirans pou lojistik entènasyonal ak anbake.

 

Shenzhen kapoklog Logistics freight forwarding

 

 

Tansyon jeopolitik nan Mwayen Oryan an te fè yon gwo vag nan prim asirans risk lagè ak restriksyon souskripsyon toupatou atravè sektè lojistik maritim entènasyonal la. Depi eskalade ostilite ki enplike Etazini, Izrayèl ak Iran, anpil manm Gwoup Entènasyonal P&I Clubs-ak Asosyasyon Asirans Mityèl Pwopriyetè Lachin yo (CSMA)- sispann pwoteksyon risk lagè pou veso k ap opere nan zòn ki gen gwo-risk yo, ki gen ladan Gòlf Pèsik ak dlo teritwa adjasan yo. Repons kowòdone sa a reflete degoutans pou risk ki pi wo nan mitan konpayi asirans prensipal yo ak reasigurè yo, ki baze sou kapasite reasurans ki limite yo ak deteryorasyon risk -retombaj ajiste.

 

Kòm konfime pa London Joint War Risks Committee (LJWRC) ak fòmèlman adopte pa CSMA nan dènye "Avi sou Ajisteman nan Zòn Risk Eksklizyon Lagè pou Veso", sijè ki abòde jeyografik zòn eskli yo te siyifikativman elaji. An konsekans, règleman risk lagè estanda yo pa pwolonje ankò nan vwayaj k ap transpòte rejyon sa yo; kounye a, pwopriyetè bato yo dwe pwokire pwoteksyon espesifik vwayaj-oswa aksepte to prim ki wo anpil pou pwoteksyon pwolonje.

 

Asirans pou risk lagè nan transpò maritim gen twa konpozan diferan men entèdepandan: (1) asirans pou risk lagè ekòs-ki kouvri domaj fizik oswa pèt total bato a ki soti nan lagè, piratri, zak ostil, oswa danje ki gen rapò; (2) asirans responsablite lagè-ki adrese responsablite twazyèm pati-ki soti nan evènman sa yo; epi (3) asirans pou risk lagè kago-pwoteje expéditeurs kont pèt oswa domaj nan machandiz ki ka atribiye a kòz ki gen rapò ak lagè-. Prim pou pwoteksyon kòk ak responsablite yo anjeneral entegre nan tarif machandiz epi finalman peye pa enterè kago; Asirans risk lagè kago, pa kontrè, se pwokire dirèkteman pa expéditeur oswa transitaire.

 

Gwo -retrè gwo pwoteksyon risk lagè a te deranje mouvman veso yo nan gwo pwen antravè maritim-ki gen ladan Streit of Ormuz-kote rejim kontwòl leta pò ak egzijans sosyete klasifikasyon mande asirans risk lagè valab kòm yon kondisyon pou antre ak operasyon. Yon tankè tipik ki tranzit detwa sa yo anjeneral kenbe kouvèti asirans konkouran anba asirans kòk, asirans risk lagè, ak reasurans. Ak ewozyon nan backstop reasurans la, konpayi asirans prensipal yo fè fas ak akimilasyon ki pa dirab nan ekspoze-pwovoke kritè souskripsyon ki pi sevè, ki gen ladan evalyasyon obligatwa risk navigasyon, pwotokòl sekirite abò a amelyore, ak vwayaj-pa-pwosesis apwobasyon vwayaj.

DHL UPS FEDEX

Analis mache yo prevwa yon ogmantasyon kout -prime risk lagè ki rive jiska 50%, ak volatilité kontinye depann sou devlopman jeopolitik. An patikilye, epizòd sa a souliye santralite sistemik asirans nan transpò mondyal la: lè risk yo pa ka pri oswa transfere, kontinwite operasyonèl efondre-menm pa bloke fizik oswa entèvansyon militè dirèk.

 

Pou ranfòse rezistans, moun ki gen enterè yo defann avansman ijan nan enfrastrikti asirans maritim Lachin nan. Rekòmandasyon prensipal yo enkli: akselere devlopman kapasite reasurans souveren-patikilyèman atravè enstitisyon leta-apiye; tabli yon fon nasyonal pou risk katastwofik ak jeopolitik pou sèvi kòm yon absòbe risk estratejik; aliman kad souskripsyon Chinwa ak estanda entènasyonalman rekonèt (pa egzanp, sa yo ki nan Inyon Entènasyonal Asirans Marin ak LJWRC); apwofondi patisipasyon enstitisyonèl nan gouvènans mondyal asirans maritim; epi ankouraje entegrasyon done trans-sektoryèl atravè domèn transpò, enèji, lojistik, ak asirans pou amelyore modèl prediksyon ak inovasyon pwodwi-espesyalman pou danje konplèks, ki ba-frekans/segondè-tankou konfli ame.

 

Jan yon gwo ofisyèl nan Divizyon Aletranje Lojistik Shenzhen kapoklog te mete aksan sou sa, "Nan senaryo ekstrèm-ki gen ladan konfli ame-asirans depase wòl konvansyonèl li kòm yon mekanis transfè risk-ak fonksyone kòm yon posibilite estratejik-oswa kontrent- koule komès mondyal la." Asire kontinwite nan chenn ekipman pou maritim Lachin nan anba tout enprevi Se poutèt sa, mande pa sèlman kapasite souskripsyon teknik, men tou enfliyans enstitisyonèl, koerans regilasyon, ak souverènte risk souveren.

 

 

Voye rechèchline